8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Йошкар-Ола Drop20 8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, ул. Строителей, д. 99Б
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Строп 2СЦ цепной 2-х ветвевой 2.8т 1м

Характеристики

Код 1006548
Г/п, т 2,8т
Длина, м
Цепь, мм (8 кл.) 8х24
Масса, кг 3.7

Цена: 1340 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

Онлайн-каталог Дроп20 выполняет заявки на двухветвевые стропы 2СЦ в Йошкар-Оле партией от одной штуки.

Вес поднимаемого груза этого образца составляет 2,8т, длина изделия — не менее 1м, типоразмер прута у цепных звеньев 8х24 мм. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – не превышает 3.7 кг. Самый распространенный класс прочности – 8, но применяется также 10 или 12 усиленные категории. Все свойства указываются в декларациях российских, китайских или европейских производителей. Тип крепления несущих узлов: через разъемные соединительные элементы по аналогии с конструктором. Сварка не требуется.

Технические особенности рабочего процесса товаров этой категории: допустимая величина натяжения чалок марки 2 СЦ ограничивается в зависимости от повышения угла строповки по отношению к нормали транспортируемого продукта.

Строп 2СЦ цепной 2-х ветвевой 2.8т 1м доступен для продажи по цене 1340 рублей. Артикул поставляется из наличия на складе или под заказ. В нашем каталоге находится широкий ряд аналогов, также есть возможность выполнения уникальных проектов по чертежам партнеров. На всю продукцию предусматривается замена основных поврежденных узлов.